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描述:

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CAN總線(xiàn)電纜一般采用特性阻抗為120Ω的雙絞屏蔽電纜。普通電纜也沒(méi)有特性阻抗的要求。

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CAN總線(xiàn)可用的傳輸介質(zhì)可以是銅線(xiàn)么
can總線(xiàn)確實(shí)使用銅質(zhì)導(dǎo)線(xiàn)作為信號(hào)線(xiàn)纜,但不是隨便拿兩根銅線(xiàn)就可以當(dāng)成can線(xiàn)。首先,這兩根銅線(xiàn)的特征阻抗應(yīng)當(dāng)是120歐姆,這是can總線(xiàn)最為重要的技術(shù)要求。
汽車(chē)can線(xiàn)是什么意思
CAN總線(xiàn)分為CAN高線(xiàn)和CAN低線(xiàn),是由兩條銅做的導(dǎo)線(xiàn)。
雙路can總線(xiàn)線(xiàn)纜要求
CAN總線(xiàn)布線(xiàn)時(shí)必須采用雙絞線(xiàn),且需采用特征阻抗約120Ω的雙絞線(xiàn),在通信距離較長(zhǎng)或電磁環(huán)境惡劣的情況下最好用屏蔽雙絞線(xiàn),這樣可以有效抑制電磁干擾。
汽車(chē)can線(xiàn)什么意思
CAN總線(xiàn)用一對(duì)(2芯)電纜將上述通信節(jié)點(diǎn)串聯(lián)起來(lái)形成總線(xiàn),交給行車(chē)電腦管理。(這是最通俗的解釋)CAN總線(xiàn)的使用可以給整車(chē)廠帶來(lái)效益。
can組網(wǎng)總線(xiàn)布線(xiàn)要求
CAN總線(xiàn)布線(xiàn)有四個(gè)重點(diǎn)要求:第必須使用專(zhuān)用電纜,這種電纜是雙芯屏蔽雙絞線(xiàn),不能用普通電纜代替。
車(chē)上Can高Can底是指什么線(xiàn)求回答謝謝
簡(jiǎn)單區(qū)分就是兩根線(xiàn)的顏色不同,CAN_H有主副色CAN_L就一種色。其次是電壓信號(hào)不同。Can—H為3.5V,Can—L為15Ⅴ。
can信號(hào)線(xiàn)材質(zhì)
做CAN總線(xiàn)通訊用的線(xiàn)型號(hào)是:純銅國(guó)標(biāo)485信號(hào)線(xiàn)雙絞屏蔽線(xiàn)RVSP2芯0.5平方RVSP2X0.5平方。
我想問(wèn)一下汽車(chē)can通信使用的線(xiàn)是什么線(xiàn)呢
CAN總線(xiàn)是上個(gè)世紀(jì)80年代,博世公司為了解決汽車(chē)部件擴(kuò)展和線(xiàn)纜多而推出的一款現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn),它不但規(guī)定了物理層的差分傳輸規(guī)范。
汽車(chē)can線(xiàn)L和H表示什么
它是一種多主總線(xiàn),通信介質(zhì)可以是雙絞線(xiàn)、同軸電纜或光纖。通信速率最高可達(dá)1Mbps。CAN通信使用兩個(gè)端口:CAN(L)和CAN(H)。
汽車(chē)CAN總線(xiàn)是什么意思
想到CAN就要想到德國(guó)的Bosch公司,因?yàn)镃AN就是這個(gè)公司開(kāi)發(fā)的(和Intel)CAN有很多優(yōu)秀的特點(diǎn),使得它能夠被廣泛的應(yīng)用。
汽車(chē)can線(xiàn)一般什么顏色
為了清楚起見(jiàn),CAN導(dǎo)線(xiàn)分別用單顏色來(lái)表示CAN-High線(xiàn)總是黃色,CAN-Low線(xiàn)總是綠色。
can線(xiàn)高與低的顏色區(qū)分
can線(xiàn)纜的兩根信號(hào)線(xiàn)確實(shí)是顏色不同,至于哪一根當(dāng)作can高,哪一根當(dāng)作can低,完全由使用者自行決定,只需保證can總線(xiàn)各節(jié)點(diǎn)的CANH/CANL線(xiàn)色完全一致即可。
汽車(chē)can線(xiàn)L和H表示什么
汽車(chē)CAN線(xiàn)H是高位數(shù)據(jù)線(xiàn),CAN線(xiàn)L是低位數(shù)據(jù)線(xiàn)。
汽車(chē)上的can線(xiàn)是什么
是CAN控制器局域網(wǎng)(CANControllerAreaNetwork)的縮寫(xiě),中文是ControllerAreaNetwork,是ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化串行通信協(xié)議。
什么是can總線(xiàn)
朋友們好,我是電子及工控技術(shù),我來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題。
can總線(xiàn)電纜為什么是絞合線(xiàn)
主要是因?yàn)槠涫褂铆h(huán)境而定的,因?yàn)閏an總線(xiàn)電纜需要使用在各種設(shè)備,車(chē)輛上,安裝環(huán)境小,彎曲半徑小,所以需要柔軟的電纜,就設(shè)計(jì)成了絞合導(dǎo)體。
can總線(xiàn)接線(xiàn)該怎么接
按照ISO11898規(guī)范,為了增強(qiáng)CAN-bus通訊的可靠性,CAN-bus總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的兩個(gè)端點(diǎn)通常要加入終端匹配電阻(120Ω)。
can總線(xiàn)500kb傳輸距離
CAN總線(xiàn)在500Kbps下的標(biāo)準(zhǔn)傳輸距離是130米,但需要充分滿(mǎn)足以下要求:通訊線(xiàn)纜匹配120歐姆特征阻抗。而且必須采用單總線(xiàn)結(jié)構(gòu),節(jié)點(diǎn)分支不能超過(guò)20厘米。
CAN總線(xiàn)為什么采用雙絞線(xiàn)
CAN接口采用的是差分信號(hào)傳輸方式。差分信號(hào)傳輸是一種使用兩個(gè)互補(bǔ)電信號(hào)進(jìn)行信息傳遞的方法。
汽車(chē)can總線(xiàn)雙絞線(xiàn)直徑
整車(chē)廠推薦按照如下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行絞距選定:CAN總線(xiàn)20±2mm信號(hào)線(xiàn)、音頻線(xiàn)25±3mm驅(qū)動(dòng)線(xiàn)路40±4mm一般來(lái)講,絞距越小對(duì)于磁場(chǎng)的抗干擾能力越好。
CAN總線(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是怎樣的
汽車(chē)上的CAN總線(xiàn)的基本網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)為多主控系統(tǒng),由多個(gè)主控模塊一起組成網(wǎng)絡(luò),彼此之間沒(méi)有從屬關(guān)系,相互獨(dú)立。
can線(xiàn)和電源線(xiàn)怎么區(qū)分
can線(xiàn)纜和電源線(xiàn)區(qū)別很大,外觀上很容易區(qū)分:第一,can線(xiàn)有屏蔽層,也就是在最外層護(hù)套內(nèi)有一個(gè)銅網(wǎng),電源線(xiàn)沒(méi)有屏蔽銅網(wǎng)。
can總線(xiàn)接線(xiàn)該怎么接
采用阻抗匹配、低衰減的RS485專(zhuān)用總線(xiàn)電纜(專(zhuān)利號(hào):201020559128.更有利于保證通信。
can代表什么線(xiàn)
can線(xiàn)是國(guó)際上應(yīng)用廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)之一,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,只有2根線(xiàn)與外部相連,并且內(nèi)部集成了錯(cuò)誤探測(cè)和管理模塊;CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)的簡(jiǎn)稱(chēng)。
汽車(chē)有幾組can線(xiàn)
CAN線(xiàn)是總線(xiàn)的一種,大型電子類(lèi)設(shè)備一般都會(huì)用總線(xiàn)進(jìn)行信號(hào)傳輸,類(lèi)似的總線(xiàn)還有1553B,I2C等,總線(xiàn)相對(duì)傳統(tǒng)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)一根線(xiàn)傳輸一個(gè)信號(hào)相比它采用主從式結(jié)構(gòu)。
汽車(chē)can線(xiàn)是什么意思
Can-Bus總線(xiàn)技術(shù)是“控制器局域網(wǎng)總線(xiàn)技術(shù)”的簡(jiǎn)稱(chēng),它具有極強(qiáng)的抗干擾和糾錯(cuò)能力,最早被用于飛機(jī)、坦克等武器電子系統(tǒng)的通訊聯(lián)絡(luò)上。
can總線(xiàn)系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)組成和功用
CAN總線(xiàn)的結(jié)構(gòu)CAN總線(xiàn)的物理層是將ECU(ElectronicControlUnit-電子控制單元,又稱(chēng)“行車(chē)電腦”、“車(chē)載電腦”等)連接至總線(xiàn)的驅(qū)動(dòng)電路。
lin線(xiàn)和can線(xiàn)的區(qū)別
主要有以下六個(gè)方面區(qū)別:信號(hào)線(xiàn)及信號(hào)CAN總線(xiàn)以CAN一High和CAN一歷w兩條信號(hào)線(xiàn)(雙絞線(xiàn))工作,舒適CAN總線(xiàn)兩條線(xiàn)的電平分別約為OV和5V(隱性時(shí))。
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