在電廠設(shè)備運(yùn)行期間，發(fā)生了110 V DC的系統(tǒng)總線電壓和異常的絕緣故障。查發(fā)現(xiàn)，從配電柜傳輸?shù)街骺刂泼姘宓男盘?hào)電纜端子松動(dòng)，系統(tǒng)隔離檢測(cè)器的電路板損壞，引起異常告警。要控制。細(xì)介紹了故障處理方法，詳細(xì)分析了母線電壓異常的原因，并采取了預(yù)防措施和解決方案，以防止故障再次發(fā)生。
　　V DC LBA系統(tǒng)是核電廠核安全的極為重要的安全屏障，它為核電廠提供許多1E級(jí)設(shè)備，包括6.6 kV和380 V配電盤(pán)， 6.6 kV斷路器，儲(chǔ)能電動(dòng)機(jī)，控制線圈，測(cè)量?jī)x器，逆變器，電源等。流器，也稱為整流器電源，是將交流電轉(zhuǎn)換成直流電的開(kāi)關(guān)裝置。過(guò)控制晶閘管的觸發(fā)角α，即通過(guò)控制觸發(fā)脈沖的起始相位來(lái)控制相控整流器的電壓，將相控整流器功率稱為相控整流器功率。流電路的輸出。核電站中，相控整流器電源通常使用全控三相橋式整流電路，主要由輸入變壓器，三相整流橋，輸出濾波電路，整流器控制單元和報(bào)警單元。V DC LBA系統(tǒng)為核島上的許多大型負(fù)載提供控制電源，該系統(tǒng)定義了兩個(gè)充電器，可同時(shí)向電池提供浮動(dòng)充電電壓。個(gè)充電器可提供最大的連續(xù)充電電流，同時(shí)保持電池電壓不變。供即時(shí)峰值負(fù)載。
　　于只有與電池并聯(lián)才能保證充電器的性能，因此禁止系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間泄漏電池。個(gè)充電器并聯(lián)運(yùn)行。一個(gè)充電器發(fā)生故障時(shí)，它會(huì)自動(dòng)切換到另一個(gè)充電器，并且同時(shí)發(fā)生故障的充電器會(huì)發(fā)送故障警報(bào)信號(hào)。兩個(gè)充電器具有兩個(gè)380 V配電箱以提供能量，電纜其中一個(gè)由柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)急電源提供。電器未切斷。池組和充電器連接到配電柜。電板用于提供直流負(fù)載。時(shí)，在系統(tǒng)中安裝了直流接地故障檢測(cè)器，以連續(xù)監(jiān)視系統(tǒng)絕緣的完整性。
　　9月8日，1LBA 1LBA006KA系統(tǒng)的第一個(gè)單元觸發(fā)了絕緣故障警報(bào)，在上午11:23，主控制顯示總線電壓低至約25 V（瞬態(tài)約1 S）當(dāng)天晚上7時(shí)23分，主控件顯示的電壓高達(dá)145.1 V（瞬態(tài)約為1 S）。此期間，主控制器出現(xiàn)了大約六個(gè)異常電壓警報(bào)，最低電壓達(dá)到1.5V。護(hù)人員趕到現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)本地面板上的總線電壓正常，中空顯示屏無(wú)異常電壓現(xiàn)象。地面板發(fā)生絕緣故障報(bào)警。線接地電壓分別約為 61.1 V和-56.2 V，該電壓是正常的，并且是絕緣檢測(cè)器的誤報(bào)警。一步檢查發(fā)現(xiàn)，絕緣檢測(cè)器電源電路板已損壞，更換后警報(bào)消失。后檢查母線電壓異常，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)主控顯示1LBA母線電壓低至20V左右時(shí)，充電器和報(bào)警繼電器沒(méi)有過(guò)流報(bào)警，短路和電池放電。被認(rèn)為是錯(cuò)誤警報(bào)。時(shí)間監(jiān)視1LBA總線的主電壓，以檢查L(zhǎng)BA總線的電壓是否真的很低。記錄的7天中，主控制器反復(fù)發(fā)出異常電壓警報(bào)，但現(xiàn)場(chǎng)記錄儀顯示波形正常且電壓正常。時(shí)，下游負(fù)荷運(yùn)行正常，無(wú)異常。板使用電壓變送器將總線電壓轉(zhuǎn)換為1KCP501AR，并將其發(fā)送到主控制室，該主控制室用于指示面板電壓信號(hào)。護(hù)人員懷疑電壓變送器有故障，然后檢查了電壓變送器。電壓變送器中未發(fā)現(xiàn)異常。查來(lái)自電壓變送器1LBA001MU和端子1KCP501AR 03A，03B的信號(hào)的相應(yīng)端子；同時(shí)，檢查儀表控制柜中的屏蔽電纜。檢查，發(fā)現(xiàn)用于采集總線電壓信號(hào)的兩條電纜松動(dòng)，在主控制器中引起了上述故障報(bào)警。緊配電柜的所有端子后，警報(bào)消失并且沒(méi)有異常。
　　工廠的直流核島系統(tǒng)是進(jìn)口設(shè)備，已廣泛用于核電站和國(guó)家火力發(fā)電廠。種異常的巴士事件值得我們注意。必要定期檢查面板的內(nèi)部組件并擰緊接線盒，以防止再次發(fā)生類(lèi)似的故障。

　　者簡(jiǎn)介：劉宇（1986-），男，黑龍江齊齊哈爾市人，助理工程師，大學(xué)本科，從事核電站的電氣維護(hù)工作。
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